柴油發(fā)電機(jī)組品牌柴油發(fā)電機(jī)組是一種非常重要的機(jī)電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于市政維修、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)項(xiàng)目等各個(gè)方面，為我國(guó)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。在一些電力供應(yīng)不足的地區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)尤其重要，一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響工農(nóng)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，更會(huì)帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失。發(fā)電機(jī)的故障診斷主要通過(guò)對(duì)機(jī)組實(shí)進(jìn)監(jiān)測(cè)，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行模型和故障原理，觀察故障發(fā)生后的現(xiàn)象，確定故障發(fā)生的類別、部件、性質(zhì)和原因。

    現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的故障診斷按其診斷的深度可分為初步診斷和深入診斷。初步診斷是根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷出故障產(chǎn)生原因的大致范圍。深入診斷是根據(jù)初步診斷的結(jié)果對(duì)故障原因進(jìn)行分析、查找，直到找出產(chǎn)生故障的具體部位。 現(xiàn)代機(jī)組故障診斷按診斷故障所采用的手段，可分為：直觀診斷、采用自診斷系統(tǒng)診斷、簡(jiǎn)單儀表診斷和專用儀器診斷等。

一、什么是發(fā)電機(jī)直觀診斷 ??

直觀診斷就是通過(guò)人的感覺(jué)器官對(duì)機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問(wèn)、聽(tīng)、試、嗅、摸等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)，再進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的診斷方法。直接診斷方法根據(jù)用戶的經(jīng)驗(yàn)以及用戶對(duì)機(jī)組的熟悉程度，在運(yùn)用的范圍上有極大的差別。經(jīng)驗(yàn)豐富的診斷用戶，可以選用直觀診斷方法診斷機(jī)組可能出現(xiàn)的絕大多數(shù)故障，包括初步診斷和確定具體故障準(zhǔn)確判斷。 直觀診斷的主要內(nèi)容有： ??

1、看，即目測(cè)檢查。其目的是了解電控（電調(diào)）機(jī)組的系統(tǒng)類型、機(jī)型，在進(jìn)入更為細(xì)致的測(cè)試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機(jī)組型號(hào)、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產(chǎn)日期等對(duì)判斷故障都有很大的幫助。拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時(shí)更換，因?yàn)榭諝鉃V清器堵塞將影響空氣量的檢測(cè)精度。檢查真空軟管是否老化、破裂或擠壞，并檢查真空軟管經(jīng)過(guò)的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動(dòng)或斷開(kāi)，電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象，電連接器的插頭和插座有無(wú)腐蝕現(xiàn)象等。檢查每個(gè)傳感器和執(zhí)行器有無(wú)明顯的損傷。如可能運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組并檢查進(jìn)、排氣歧管處是否有泄露等。 ?

2、問(wèn)，為了迅速的查找故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽(tīng)機(jī)組使用用戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述，盡管使用用戶的描述可能被曲解或不全面，也可能是自相矛盾的，但它時(shí)常有可能把問(wèn)題的關(guān)鍵提出來(lái)。最好的做法是，在傾聽(tīng)用戶的初步意見(jiàn)之后，思考以下進(jìn)行一次初步診斷，隨后詢問(wèn)一些有關(guān)的問(wèn)題來(lái)幫助確定或否定初步診斷的結(jié)果，同時(shí)認(rèn)真做記錄，與診斷測(cè)試結(jié)果一起構(gòu)成查找故障的依據(jù)。

3、聽(tīng)，主要是聽(tīng)機(jī)組工作時(shí)的聲音，有無(wú)爆震，有無(wú)敲缸，有無(wú)失速，各個(gè)不同部件的不同工作噪聲有無(wú)異常等。這需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)累積才能準(zhǔn)確判斷。

4、 試，主要是根據(jù)前述檢查，有針對(duì)性的試機(jī)，以便進(jìn)異步確定故障。

二，如何利用儀器進(jìn)行發(fā)電機(jī)故障基本診斷

1、利用機(jī)組自診斷系統(tǒng)診斷，機(jī)組故障自診斷系統(tǒng)可以對(duì)系統(tǒng)的故障進(jìn)行自診斷，在現(xiàn)在機(jī)組診斷中是一種簡(jiǎn)便快捷的診斷方法，但是其診斷的范圍很深度遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際使用中對(duì)故障診斷的要求。常出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不正常而與電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障。另一方面，由于機(jī)組自診斷系統(tǒng)的局限性所造成的，不可能設(shè)計(jì)出一種自診斷系統(tǒng)對(duì)其所有可能產(chǎn)生的故障都能進(jìn)行診斷，因此，以直觀診斷方法為主進(jìn)行檢查和判斷的工作在任何時(shí)候?qū)θ魏蜗到y(tǒng)來(lái)說(shuō)，都是不可替代的。
2、利用簡(jiǎn)單儀表診斷，利用簡(jiǎn)單儀表診斷，就是利用萬(wàn)用表和示波器作為通用儀表，對(duì)電控（電調(diào)）機(jī)組故障進(jìn)行診斷的方法，因電控（電調(diào)）的各部件均有一定的電阻值范圍，工作時(shí)有輸出電壓范圍和輸出波形，所以，用萬(wàn)用表測(cè)量元件的電阻和輸出電壓，用示波器測(cè)試元件工作時(shí)的輸出電壓波形，用萬(wàn)用表測(cè)量導(dǎo)通性等可判斷元件或線路是否正常。 這種方法的特點(diǎn)是診斷方法簡(jiǎn)單，設(shè)備費(fèi)用低。主要用于電控（電調(diào)）系統(tǒng)和電氣裝置的故障診斷，所以，這種方法可用于對(duì)故障進(jìn)行深入判斷。其缺點(diǎn)是，對(duì)操作者的要求較高，在利用簡(jiǎn)單儀表時(shí)，操作者須對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路連接情況有相當(dāng)詳細(xì)的了解，才能得到滿意的診斷效果。
3、利用專用診斷儀器診斷，機(jī)組專用診斷儀器根據(jù)其體積大小分為：臺(tái)式電腦分析儀、便攜式電腦分析儀和袖珍型電腦分析儀。在對(duì)機(jī)組電控（電調(diào)）系統(tǒng)故障分析中，使用最廣的是便攜式電腦分析儀。一般現(xiàn)代機(jī)組都有故障偵測(cè)軟件，大大提高了對(duì)機(jī)組電控（電調(diào)）系統(tǒng)的診斷效率。但分析儀和分析軟件的成本較高。
4、故障征兆模擬試驗(yàn)方法，在故障診斷中最困難的情形是有故障，但沒(méi)有明顯的故障征兆。在這種情況下，必須進(jìn)行徹底的故障分析，然后模擬與機(jī)組故障相同或相近的條件和環(huán)境。無(wú)論維修人員經(jīng)驗(yàn)多豐富，技術(shù)多熟練，如果對(duì)故障征兆不經(jīng)驗(yàn)證就下結(jié)論，則將在維修中忽略一些重要的方面。例如對(duì)于一些機(jī)組在冷態(tài)下出現(xiàn)的問(wèn)題，在熱態(tài)下熱法、水淋法、滿載法等。

三、如何數(shù)據(jù)采集器的診斷方法

    力可賽數(shù)據(jù)采集器又稱為DAU(云貓)，通過(guò)RS232、RS485、USB、1ink、CAN等多種接口連接到控制器上，采集控制器上的發(fā)電機(jī)組各種不同的運(yùn)行參數(shù)，并通過(guò)2G/3G、WIFi、網(wǎng)線、光纖等方式傳送到互聯(lián)網(wǎng)，云服務(wù)系統(tǒng)就對(duì)這些發(fā)電機(jī)組參數(shù)進(jìn)行管理和分析，進(jìn)而對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)、潛在故障分析、故障診斷、定期維護(hù)保養(yǎng)等。真正實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程操控，實(shí)時(shí)監(jiān)控的云服務(wù)管理。 

1、 發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程健康診斷和潛在故障診斷

   日常對(duì)發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，發(fā)電機(jī)的各種損耗也無(wú)法估計(jì)，而且也無(wú)法取證發(fā)電機(jī)是否真正的健康，正常運(yùn)行，會(huì)不會(huì)忽然停止工作，如果正需要發(fā)電的時(shí)候，機(jī)組發(fā)生這種現(xiàn)象不工作了，那么就會(huì)造成事務(wù)的延誤和影響。導(dǎo)致各種費(fèi)用的產(chǎn)生，而超出預(yù)算。

而使用力可賽發(fā)電機(jī)云服務(wù)管理系統(tǒng)，就可以對(duì)你的機(jī)組實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)進(jìn)行健康診斷，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)你的機(jī)組進(jìn)行科學(xué)有效的診斷分析，一旦發(fā)生有潛在故障安全隱患，系統(tǒng)就是自動(dòng)告警，以提示你哪里有需要維護(hù)了，就不會(huì)造成不必要的費(fèi)用超支。

2、 最大程度降低和減少盜竊燃油的影響 

    盜竊燃油造成的問(wèn)題較為嚴(yán)重。在某些地區(qū)，據(jù)稱發(fā)電機(jī)組燃油被盜的比率高達(dá)40%。 

    完全避免燃油被盜可能比較困難，因?yàn)槊看伪槐I的數(shù)量常常不多；可在運(yùn)輸時(shí)，油罐注入時(shí)或在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)電機(jī)發(fā)生盜竊。但是，可以使用連接燃油傳感器的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，以確保加注時(shí)傳輸了正確數(shù)量的燃油。使用智能型油位傳感器，可以跟蹤油箱中的油位?？梢孕?zhǔn)燃油傳感器，以感應(yīng)加滿的油箱，由于了解這一信息，我們可以確認(rèn)油箱加注正確。性能優(yōu)良的油位傳感器能夠檢測(cè)出3-5升的燃油變化。 能夠檢測(cè)到油量異常下降，表明燃油被盜。采用支持報(bào)警的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可在出現(xiàn)盜竊時(shí)立即發(fā)送通知。即使很難抓住竊賊，我們至少也可以清楚燃油被盜并計(jì)劃重新加注，以確保發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行所需的燃油。 

    跟蹤油箱中的燃油油位可以提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)燃油狀況的關(guān)注，幫助用戶了解何時(shí)發(fā)生盜竊。有時(shí)候，有組織盜竊很普遍，采取這種方式就可能幫助檢測(cè)到盜竊類型并采取措施。

力可賽發(fā)電機(jī)云服務(wù)管理可以監(jiān)控你的油位測(cè)量的變化情況，還具有##定位功能，以防止你的機(jī)組被盜，燃油被盜。

3、遠(yuǎn)程測(cè)試啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以減少啟動(dòng)問(wèn)題 

正如已經(jīng)長(zhǎng)期停泊的汽車一樣，長(zhǎng)期未運(yùn)行的發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在啟動(dòng)問(wèn)題。對(duì)于不時(shí)常運(yùn)行的備用發(fā)電機(jī)，定期啟動(dòng)運(yùn)行測(cè)試十分重要。使用具有控制能力并連接發(fā)電機(jī)控制器的遠(yuǎn)程管理解決方案，即可開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試啟動(dòng)。只需采取簡(jiǎn)單的操作，例如遠(yuǎn)程運(yùn)行測(cè)試，即可在停電且需要發(fā)電機(jī)工作的情況下提高發(fā)電機(jī)工作的可能性。 

    使用力可賽發(fā)電機(jī)云服務(wù)管理系統(tǒng)，就可以遠(yuǎn)程啟停機(jī)組，隨時(shí)隨地管控你的機(jī)組，不用人去開(kāi)啟發(fā)電機(jī)，為公司節(jié)約了人力物力財(cái)力。如果發(fā)電機(jī)維護(hù)較好，則運(yùn)行會(huì)更好，且運(yùn)行成本低，因?yàn)橛?jì)劃外的服務(wù)通常費(fèi)用高昂。 

4、僅在需要時(shí)啟動(dòng)服務(wù) 

    發(fā)電機(jī)通常根據(jù)預(yù)定的服務(wù)計(jì)劃展開(kāi)工作。通過(guò)了解發(fā)電機(jī)如何運(yùn)行，則可以更為動(dòng)態(tài)地規(guī)劃服務(wù)。由于訪問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的成本高昂，因此，通過(guò)只向真正需要服務(wù)的發(fā)電機(jī)派遣服務(wù)團(tuán)隊(duì)的方式，就能優(yōu)化服務(wù)成本。 

    挑戰(zhàn)在于知道每個(gè)站點(diǎn)何時(shí)需要服務(wù)。采用遠(yuǎn)程管理解決方案，您可以檢查運(yùn)行時(shí)間、機(jī)油壓力、電瓶狀態(tài)、冷卻劑溫度、發(fā)電輸出、燃油油位、GPS位置等。當(dāng)達(dá)到臨界水平時(shí)，也可以生成通知，例如，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)預(yù)期。力可賽云服務(wù)管理系統(tǒng)就自動(dòng)告警，提示你。