一、壓縮

       氣缸與活塞混合氣的壓縮、燃燒及作功過程是通過氣缸與活塞的組合運(yùn)轉(zhuǎn)來完成。氣缸是把氣化后的混合氣體壓縮燃燒后作功的工作室，最易產(chǎn)生的毛病是火花塞積炭。發(fā)動機(jī)在使用一段后，若不能起動，可考慮氣缸骯臟，先檢查火花塞，清除積炭，調(diào)節(jié)火花塞間隙至該氣油發(fā)電機(jī)說明書規(guī)定值。如KIPOR開普動力氣油發(fā)電機(jī)，在0.7—0.8mm（0.028—0.031n）大約相當(dāng)于插入三層明信片的厚度。LD75型發(fā)動發(fā)電機(jī)規(guī)定0.3—0.4mm之間。清潔或更換火花塞時，應(yīng)先擰緊火花塞以防螺紋錯牙，后用火花塞板手?jǐn)Q緊，壓緊墊片。注意火花塞必須擰緊，否則它可能變得很熱，并可能損壞發(fā)動機(jī)。

二、電

       發(fā)電機(jī)聯(lián)線發(fā)電機(jī)在聯(lián)接負(fù)載時，應(yīng)注意不可以連接在超出輸出功率的負(fù)載上，并且不可以隨便與家用電路聯(lián)接，以免造成電機(jī)損壞或著火。發(fā)電機(jī)長期未用會產(chǎn)生輸出無電現(xiàn)象，若電路正常，有可能是電機(jī)磁極剩磁消失，可用4節(jié)1.5V大手電筒電池聯(lián)接，約達(dá)6V左右，待發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，把電池正極導(dǎo)線接空荷橋式整流器直流輸出的“+”端，負(fù)極接整器“一”端，對磁極即可充磁，當(dāng)有交流電壓輸出時即將電池去掉。三、氣

1、進(jìn)氣：無論哪一種汽油發(fā)電機(jī)都安裝有一個空氣濾清器，因發(fā)動機(jī)作功需要按規(guī)定并無雜質(zhì)的混合比氣體，絕對不可以在沒有空氣濾清器時運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，否則會造成發(fā)動機(jī)快速磨損?？諝鉃V清器分紙質(zhì)式和油浴式。紙質(zhì)式經(jīng)使用一段后，要檢查濾芯是否弄臟或破損，要清除濾芯上的臟物，無法清除時則應(yīng)更換濾芯。油浴式，使用一段后，可用加有家用洗滌劑的溫水清洗濾芯，然后用清水清洗，并將濾芯徹底晾干，然后浸上機(jī)油，再將多余機(jī)油擠出。如果濾芯中留有太多的機(jī)油，發(fā)動機(jī)在起動初期會冒黑煙。必須時倒掉空氣濾清器里的臟機(jī)油，由非燃或高燃點(diǎn)的洗滌劑清洗并晾干，再加入推薦的機(jī)油至刻度線。

       發(fā)動機(jī)前部都安裝有一個節(jié)氣門控制手柄，一般向左輕推節(jié)氣閥控制手柄，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣的多少來控制汽油與空氣的混合比，進(jìn)氣太少，油太濃，發(fā)動機(jī)排出濃煙或不易起動。進(jìn)氣太多，也使發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不正常，影響氣體壓縮，無法正常發(fā)電。    (汽油發(fā)電機(jī)組價格)