加強柴油發(fā)電機組在使用中的管理，可有效地預防各種故障的發(fā)生，減小柴油發(fā)電機組運轉中的磨損速度，延長其使用壽命。下面結合柴油發(fā)電機組在使用中的各項管理規(guī)定，介紹一下每項規(guī)定中的主要內容及其重要性。

1、柴油發(fā)電機組絕不允許帶載起動，必須空載起動

  如果柴油發(fā)電機組帶著負荷起動，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現裂紋、拉缸現象。對發(fā)電機來說，易造成勵磁機損壞等。

2、不同牌號的機油不允許混合使用

  不同牌號的機油黏度指數不一樣，運動黏度也有區(qū)別，水分也不一樣，使用環(huán)境溫度也有不同，所以不允許各種機油混合使用。

3、不允許在柴油機重負荷運轉中打開水散熱器壓力蓋

  這樣規(guī)定的目的是防止柴油發(fā)電機組水溫過高時所發(fā)生的蒸汽傷人。

4、柴油機低溫起動后，轉速的增加應盡可能緩慢

  這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定，應使水溫、油溫達到60度--70度時再加負荷。如果很快使柴油機的轉速達到額定轉速，則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不得充足的潤滑；如果直接加負荷，則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。

5、起動柴油機時對起動機的技術要求

1）、在起動柴油機前，首先要對起動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。起動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。

2）、柴油機起動時，如果一次起動不能達到起動目的，則第二次起動與第一次起動的時間間隔應不小于2min。

3）、每次起動時間不允許超過10s，柴油發(fā)電機組一旦起動，則手動迅速與起動按鈕分開，防止柴油發(fā)電機組起動后，起動齒輪與飛輪發(fā)生故障。

4）、當柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能起動時，應排除造成不能起動的故障后再進行起動。

6、充電發(fā)電機使用時的注意事項

1）充電發(fā)電機必須與相應的調節(jié)器和蓄電池配合使用，否則會損壞發(fā)電機和調節(jié)器。有的操作手在使用硅整流發(fā)電機時，使其與直流調節(jié)器配合使用，這很容易造成故障。

2）接線必須正確可靠，正、負極不可接錯，防止損壞發(fā)電機和調節(jié)器。

3）充電發(fā)電機傳動皮帶應定期檢查，保證按時給蓄電池充電。

4）發(fā)電機組在供電過程中，不允許用螺絲刀或其他金屬物品將充電發(fā)電機的正極接線與機殼或負極短接，以觀察是否有火花來判斷充電發(fā)電機是否發(fā)電。這樣會損壞發(fā)電機內部的二級管和其他部件。

7、柴油機產生“飛車”時的注意事項

  長期擱置未使用的柴油發(fā)電機組，應在起動前準備好預防發(fā)生“飛車”的工具。一旦發(fā)生飛車，應注意以下幾點：

1）迅速把油門調至停機位置。

2）將外露停機手柄用手直接拉回停機位置。

3）拆下空氣濾清器，堵塞進氣口。

4）迅速松開噴油泵進油螺釘。

5）堅決制止和反對在柴油機發(fā)生“飛車”時棄機逃離等現象。

8、夏季使用柴油發(fā)電機組時的注意事項

  在高溫天氣，柴油機極易產生過熱現象，致使其動力性、經濟性和工作可靠性降低。因此，在高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，所以加強冷卻系統(tǒng)的清洗對提高柴油機的散熱可起動很重要的作用。