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柴油發(fā)電機(jī)充電電流太小的原因及對策

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柴油發(fā)電機(jī)充電電流太小的原因及對策

發(fā)布日期:2023-05-09 10:17 來源:http://jgtq.com.cn 點擊:

使用巨霸機(jī)電柴油發(fā)電機(jī)時,發(fā)電機(jī)開始達(dá)到額定速度,發(fā)電機(jī)的充電電流可能太小。其次,巨霸機(jī)電柴油發(fā)電機(jī)分析了這一現(xiàn)象的原因和對策方法。此錯誤通常是由單個硅二極管引線的熔接線或筆刷和滑動環(huán)的接觸不良引起的,原因如下


1.皮帶打滑


2.調(diào)節(jié)器電壓低


3.柴油發(fā)電機(jī)磁力線的接地和勵磁線圈的局部接地等。


4.柴油發(fā)電機(jī)Si-2極管導(dǎo)線的脫焊中斷,電樞線圈的單相或兩相連接中斷


5.刷子和滑環(huán)之間的接觸不好(滑環(huán)、上面的灰塵、碳刷的過度磨損、彈簧壓力不足等)。大接觸電阻和低勵磁電流。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家


此現(xiàn)象需要以下解決方案方法


1.檢查柴油發(fā)電機(jī)刷和滑環(huán)之間的接觸。沒有異常


2.用萬用表直流電壓塊測量調(diào)節(jié)器的輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓低。


3.用萬用表直流的電壓塊測量發(fā)電機(jī)的輸出電壓,結(jié)果顯示輸出電壓為5V(測量時斷開調(diào)節(jié)器和電池的連接),充電發(fā)電機(jī)出了故障


測量二極管時,四個二極管燒壞了。更換二極管后,安裝柴油發(fā)電機(jī)后,柴油發(fā)電機(jī)以每分鐘1300次的速度運行,儀表板上的充電電流修正顯示為1,表示柴油發(fā)電機(jī)正常充電。江蘇省柴油發(fā)電機(jī)充電電流太小的原因及對策方法。


相關(guān)標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)組

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