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故障：
柴油發(fā)電機組啟動至額定轉速后，發(fā)電機發(fā)電，但電壓太低。
故障分析：
發(fā)電機發(fā)電，但電壓太低，調節(jié)電位器不起作用的故障一般是由于可控硅短路或發(fā)電機內部故障所引起的?？煽毓瓒搪泛螅?span style="font-size: 14px;">發(fā)電機組內部激磁電流減小，導致發(fā)電機空載電壓下降。
故障原因：
1、發(fā)電機的定子或轉子部分短路；
2、控制柜內的自動控制板有故障；
3、控制柜內的個別二極管斷路；
4、控制柜內的電位器接觸不良或斷線；
5、柴油機轉速太低。
故障排除方法：
1、用萬用表對勵磁機的阻值進行測定，測得為0.8Ω左右；對定子進行測量，發(fā)電三相線對地及三相線之間的阻值基本相同，可以斷定發(fā)電機本身沒有故障。
2、對自動控制板內的原件進行測量，發(fā)電有一個二極管損壞。更換后，啟動柴油機指額定轉速，給勵磁機勵磁。在由手動勵磁轉換為自動勵磁時，電壓從380V將為360V，調節(jié)自動電位器至電壓為380V，發(fā)電機恢復正常工作，故障即被排除。（柴油發(fā)電機組廠）
