柴油機(jī)泵組是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)并完成供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)泵組靠柴油驅(qū)動(dòng),無(wú)需外接電源.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵適用于農(nóng)業(yè)灌溉,搶險(xiǎn)救災(zāi),冶煉,飛機(jī)庫(kù),石化油庫(kù),電廠,液化氣站,紡織等各種消防供水場(chǎng)合,特別在無(wú)電,電網(wǎng)不能滿意情況下,選用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵是最安全挑選.

　　柴油機(jī)泵組的構(gòu)造特色

　　一、柴油機(jī)泵組運(yùn)用便利能夠裝備可遠(yuǎn)傳儀器儀表，根據(jù)需要可接至操控中心，裝置運(yùn)用，維護(hù)養(yǎng)護(hù)便利。

　　二、柴油機(jī)泵組的主動(dòng)化程度高，具有主動(dòng)、手動(dòng)及故障自檢功用，全過(guò)程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障發(fā)動(dòng)失利主動(dòng)重啟功用，主動(dòng)預(yù)光滑、預(yù)加熱，令設(shè)備發(fā)動(dòng)更為安全可靠。

　　三、柴油機(jī)泵組有中央操控室遙控及遠(yuǎn)傳操控功用，還可具有現(xiàn)場(chǎng)總線接。

　　四、柴油機(jī)泵組作為一種固定式消防滅火設(shè)備現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于消防分流，在沒(méi)有電源或電源(市電)不正常等意外情況下的消防給水。

　　五、柴油機(jī)組全體曲軸，剛度大，高強(qiáng)度，傳遞扭矩效率高，確保蓄電池隨時(shí)處于備用狀況。

　　六、柴油機(jī)泵組是選用世界先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)體，滑動(dòng)軸承，板翅式機(jī)冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及兩層冷卻系統(tǒng)，功用優(yōu)越：煙度，噪聲指標(biāo)達(dá)到國(guó)家優(yōu)等品。

　　柴油機(jī)泵組功用介紹：

　　全智能操控——主動(dòng)巡檢;主動(dòng)程序操控;主動(dòng)過(guò)程操控;主動(dòng)數(shù)據(jù)收集及顯現(xiàn);主動(dòng)故障診斷及繼電維護(hù)。

　　全數(shù)字直接操控(DDC);

　　全面信息化顯現(xiàn)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況顯現(xiàn)包含：等待、開(kāi)機(jī)、供油、發(fā)動(dòng)、發(fā)動(dòng)延時(shí)、怠速延時(shí)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)顯現(xiàn)包含： 水泵轉(zhuǎn)速、水泵揚(yáng)程、冷卻溫度、光滑油壓力、水泵流量、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、燃油存量、發(fā)動(dòng)電池電壓等參數(shù)。設(shè)備維護(hù)設(shè)置包含：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警;無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、發(fā)動(dòng)失利、停機(jī)失利、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等主動(dòng)報(bào)警;(汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格)