歡迎您來(lái)到葫蘆島遼西巨霸機(jī)電設(shè)備有限公司官網(wǎng)！
全國(guó)服務(wù)熱線
13358838377
全國(guó)服務(wù)熱線
13358838377
名稱：葫蘆島遼西巨霸機(jī)電設(shè)備有限公司
地址：葫蘆島市連山區(qū)富都小區(qū)3-8號(hào)
郵編：125001
電話：0429-2962999、3306916
傳真：0429-2122856
電話：13358838377（陳先生）
網(wǎng)址：jgtq.com.cn
1、曲軸彎曲的原因
柴油機(jī)工作不平穩(wěn)，各曲頸受力不均衡。柴油機(jī)突然超負(fù)荷工作，使曲軸過(guò)分受振。柴油機(jī)經(jīng)常發(fā)生“突爆”燃燒。曲軸軸承和連桿軸承間隙過(guò)大，工作時(shí)受到?jīng)_擊。曲軸軸承松緊不一，中心線不在一條直線上各缸活塞重量不一致曲軸端隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前后移動(dòng)
2、曲軸磨損的原因
曲軸經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于作用在連桿軸頸和曲軸軸頸的力的大小和方向周期變化而產(chǎn)生不均勻的磨損，這是自然磨損的必然結(jié)果，是正?，F(xiàn)象，但由于使用不當(dāng)，潤(rùn)滑不良，軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度，磨損后的主要表現(xiàn)是軸頸的不圓（失圓）和不圓柱形（錐形）。
本網(wǎng)部分文章和信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)立即聯(lián)系管理員，我們會(huì)予以更改或刪除相關(guān)文章，保證您的權(quán)利。
